Parker派克流體狀態(tài)傳感器FCS系列
低質(zhì)量、不正確的燃油或機(jī)油潤滑以及不經(jīng)常的維護(hù)通常是機(jī)器損壞的主要原因之一,例如大型柴油發(fā)動機(jī)、工業(yè)齒輪箱、燃?xì)鉁u輪機(jī)、渦輪增壓器和液壓系統(tǒng)。Parker的流體狀態(tài)傳感器(FCS)是一種高度可靠的在線多參數(shù)傳感器,旨在通過提供任何四個關(guān)鍵參數(shù)的恒定、實(shí)時監(jiān)測來防止這種情況,包括油質(zhì)(介電常數(shù)或電導(dǎo)率)、水分含量、溫度和壓力。
FCS能夠監(jiān)控燃油稀釋、煙灰進(jìn)入和油液污染,使維護(hù)人員和工程師能夠確定何時需要維修或更換機(jī)油。作為主動維護(hù)計(jì)劃的一部分使用時,流體狀態(tài)傳感器可以減少與故障相關(guān)的停機(jī)時間,消除常規(guī)檢查的需要,并消除昂貴的實(shí)驗(yàn)室測試,從而有助于降低機(jī)械的整體運(yùn)營成本。
傳感器通過RS485作為其主要通信協(xié)議的Modbus進(jìn)行通信,并能夠觸發(fā)警報(bào)或連接到可選的傳感器顯示接口(SDI)。SDI在背光液晶顯示器上顯示測量值,具有4個4-20mA輸出和光隔離報(bào)警輸出。
與市場上許多競爭性的流體狀態(tài)傳感器不同,Parker FS測量的AC電導(dǎo)率以nS/m為單位。還測量了介電常數(shù),它提供了污染物進(jìn)入和/或油的變化/老化的指示。該傳感器非常適用于需要檢測流體介電性能的突然變化或外部污染物進(jìn)入的應(yīng)用
在柴油發(fā)動機(jī)上,F(xiàn)CS可用于監(jiān)控燃油污染、機(jī)油退化和冷卻系統(tǒng)進(jìn)水等常見問題。通過跟蹤油電導(dǎo)率的變化,F(xiàn)CS可以檢測燃料稀釋,這是四沖程柴油發(fā)動機(jī)的一個常見問題,特別是用于船舶的發(fā)動機(jī)。FCS還通過跟蹤相對介電常數(shù)的變化與碳煙(不溶質(zhì))的進(jìn)入密切相關(guān)。
FCS設(shè)計(jì)用于監(jiān)測各種工作流體,包括礦物油和合成油,以及腐蝕性物質(zhì),如酸、腐蝕性液體和烴類溶劑。用戶有責(zé)任采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施來檢查工作流體和FCS可能接觸到的任何腐蝕性物質(zhì)的兼容性。這是為了防止損壞和保持FCS的正常功能。適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施包括但不限于根據(jù)材料數(shù)據(jù)表確定FCS結(jié)構(gòu)材料能夠抵抗工作流體和任何腐蝕性物質(zhì)。
有關(guān)其他信息,請參閱"產(chǎn)品支持”選項(xiàng)卡中的流體狀態(tài)傳感器(FCS)文檔